A görgős konténernél a kerekek nem jelentéktelen alkatrész. A keret akár 500 kg-ot is elbír, de a teljes rakomány végül négy görgőn keresztül éri el a padlót. A kerék átmérője, a kerék anyaga, a forgószerkezet, a csapágy minősége és a terhelés besorolása mind befolyásolja, hogy a konténer milyen könnyen mozog, hogyan fordul és hogyan viselkedik egyenetlen padló esetén.

A SUVA-nál a tekercses konténereket a teljes logisztikai alkalmazásra tervezték, nem pedig a ketrectestre. Tekercses konténer kínálatunkban használatosnégy görgő, jellemzően két forgó és két merev kerék, opcionális görgő átmérővel kbΦ100 mm és Φ120 mm között. A közzétett termékskála kb200-1500 kg, a kialakítástól és a konfigurációtól függően.

Szupermarketek, elosztó központok, raktárak és e-kereskedelmi létesítmények esetében a megfelelő kereket a ketrec méreteivel, a rakott tömeggel, a padló állapotával, a fordulási térrel és a mozgás gyakoriságával együtt kell kiválasztani.

01. Miért számítanak a gördülő konténerkerekek?

A tekercstartályt általában kézzel tolják. Ez azt jelenti, hogy a kerék ellenállását közvetlenül a kezelő érzi.

A rosszul kiválasztott görgők a következőket okozhatják:

• Nagy nyomóerő
• Nehéz fordulás
• Gyenge egyenes nyomkövetés
• Túlzott vibráció
• Padlózaj
• Kerékkopás
• Görgő deformáció
• A küszöbök átlépésének nehézségei
• Instabilitás erős terhelés esetén

A megfelelően illeszkedő keréknek lehetővé kell tennie a kezelő számára a konténer mozgatását anélkül, hogy megküzdene a rakommal.

Ez különösen fontossá válik a kiskereskedelmi logisztikában. Egy ketrec átkerülhet a teherautóból a fogadótérbe, majd a hátsó helyiségbe, végül pedig az eladótérre. Ugyanaz a négy kerék több különböző padlófelülettel találkozhat egy szállítási ciklus során.

A SUVA tekercstartályokat aszállítás, tárolás, válogatás és elosztás, olyan alkalmazásokkal, mint a raktározás, a kiskereskedelem, az egészségügy és a vendéglátás.

02. Kezdje a teljes üzemi tömeggel

Az első kerékválasztási hiba az, hogy csak a termék súlyát nézzük.

A kerékrendszer tényleges terhelése:

Görgős konténer súlya + áru súlya=Teljes üzemi tömeg

Például:

A négy görgőnek ezért 500 kg-os üzemi terhelést kell elviselnie, a valós működési feltételeknek megfelelően.

Azonban egyszerűen kiszámolva:

500 ÷ 4=125 kg kerekenként

nem elég.

Amikor a konténer elfordul, keresztezi a padlócsuklót vagy egyenetlen felületen mozog, a terhelés nem mindig egyenlően oszlik el a négy kerék között.

Emiatt a SUVA azt javasolja, hogy a kerékkonfigurációt a teljes ketrec kialakítással és alkalmazással együtt válassza ki, ahelyett, hogy a görgőt elszigetelt számként kezelné. A bukóketrec tartománya különböző terhelési követelményekhez konfigurálható, a közzétett kapacitások től kezdve200-1500 kgmodelltől és konstrukciótól függően.

03. Kerékátmérő kiválasztása

A kerék átmérője befolyásolja, hogy a tekercstartály hogyan kezeli a padló átmeneteit.

A SUVA görgős konténer specifikációi az opcionális görgőátmérőket a következő tartományban kínálják:

Φ100 mm–Φ120 mm.

Φ100 mm-es kerekek

A 100 mm-es görgő alkalmas lehet:

• Beltéri raktárak
• Szupermarket hátsó helyiségei
• Sima beton padlók
• Kiskereskedelmi környezetek
• Rövid távú mozgás

Viszonylag kompakt mérete segíthet a kocsi teljes magasságának ellenőrzésében.

Φ120 mm-es kerekek

Megfontolható egy nagyobb kerék, ahol a konténernek kezelnie kell:

• Padlóhézagok
• Küszöbértékek
• Egyenetlen beton
• Nehezebb terhek
• Hosszabb utazási távolságok

A nagyobb átmérő általában könnyebben gördül át a kis akadályokon.

De a nagyobb nem mindig jobb.

Egy nagyobb kerék cserélhető:

• A ketrec teljes magassága
• Alap magasság
• Súlypont
• Fordulási viselkedés
• A termék költsége

A kereket ezért a ketrec kialakításával együtt kell kiválasztani.

04. Forgó görgő kontra merev görgő

A görgős irány az egyik legfontosabb döntés a tekercses konténer tervezésében.

A SUVA ipari ketreces kocsi specifikációja egy négykerekű elrendezést ír lekét forgó és két fix kerék.

Forgó kerék

A forgó görgő a függőleges tengelye körül foroghat.

Az előnyök közé tartozik:

• Könnyebb esztergálás
• Jobb manőverezhetőség
• Könnyebb pozicionálás
• Hasznos szűk helyeken

Ez a szupermarket hátsó helyiségeiben hasznos, ahol a kezelőnek meg kell fordítania a ketrecet polcok, raklapok vagy egyéb berendezések körül.

Merev kerék

A merev görgő egy irányba mozog.

Az előnyök közé tartozik:

• Jobb iránystabilitás
• Kiszámíthatóbb egyenes vonalú mozgás
• Hasznos hosszabb utazásokhoz

Ez hasznos lehet azokban az elosztóközpontokban, ahol a tekercses konténerek gyakran rögzített útvonalakon közlekednek.

05. Miért használ a SUVA 2 elforgatható + 2 merev kereket?

A forgó és merev görgők kombinációja egyensúlyt biztosít a görgős konténernek a manőverezhetőség és az irányszabályozás között.

Az általános elrendezés a következő:

Elöl: forgó + forgó

Hátsó: merev + merev

vagy fordítva a termék tervezésétől és kezelési módjától függően.

A pontos konfigurációt a gyártás előtt meg kell erősíteni a műszaki rajzon.

A SUVA ipari ketreces kocsi dokumentációja meghatározzanégy nagy teherbírású görgő, általában kettő forgó és két rögzített, míg a szupermarket ketreces kocsi információi négy görgőt is leírnak két forgó és két merev kerékkel.

A vásárlási specifikációhoz ne írjon kizárólag:

Négy kerék

Ehelyett írd:

4 görgő: 2 forgó + 2 merev

Ez megakadályozza, hogy a szállítók más kerékkonfigurációt cseréljenek ki.

06. Kerék anyaga

A kerék anyaga befolyásolja a padló védelmét, a zajt, a kopást és a gördülési ellenállást.

Az anyagmozgató berendezésekben általánosan használt anyagok a következők:

• TPR
• PU
• TPU
• Nejlon
• Gumi

A helyes választás a padlótól és a terheléstől függ.

TPR

A hőre lágyuló gumi hasznos, ha:

• Alacsonyabb zaj szükséges
• A padlóvédelem fontos
• A kocsi beltérben üzemel

PU

A poliuretán kerekeket általában a következőkre gondolják:

• Kopásállóság
• Raktári mozgás
• Magasabb frekvenciájú működés
• Sima ipari padlók

TPU

A hőre lágyuló poliuretán egyesíti a rugalmasságot a kopásállósággal, és olyan alkalmazásoknál is szóba jöhet, ahol a padlóval való érintkezés és a tartósság egyaránt számít.

Nejlon

A nylon kerekek keményebbek, és jól működnek a megfelelő ipari padlókon, de nagyobb zajt keltenek és több ütést továbbítanak.

A SUVA görgős konténereknél a kerék kiválasztását a ketrec terheléséhez, a padlóhoz és a tervezett működési környezethez kell igazítani, ahelyett, hogy a kerék anyagát csak a katalógus nevéből választanák.

07. Padlótípus és kerék kiválasztása

A padló gyakran a leginkább figyelmen kívül hagyott tényező a görgők kiválasztásánál.

Szupermarket értékesítési emelet

Tipikus jellemzők:

• Sima padló
• Magas ügyfélforgalom
• Zajérzékeny környezet
• Gyakori fordulás

A lágyabb kerékanyag előnyösebb, ha fontos a zaj és a padlóvédelem.

Raktár

Tipikus jellemzők:

• Betonpadló
• Hosszabb utazási távolságok
• Nagyobb terhelés
• Gyakoribb mozgás

A görgő tartóssága és teherbírása egyre fontosabbá válik.

Betöltési dokkoló

Tipikus jellemzők:

• Padlóhézagok
• Küszöbértékek
• Dokk lemezek
• Kültéri/beltéri átmenetek

A nagyobb görgő előnyös lehet, ha a ketrecnek kisebb padlóakadályokon kell áthaladnia.

Hideg vagy párás terület

Fontolja meg:

• Korrózióállóság
• Kerék anyaga
• Csapágyvédelem
• Felületkezelés
• Hőmérséklet tartomány

A kereket a teljes tekercstartály részeként kell értékelni, nem külön-külön.

08. Kerékterhelési besorolás

A kerék minősítésének meg kell egyeznie a tekercstartály tényleges specifikációjával.

A SUVA közzétett tekercstartály-kínálata kb200-1500 kg, míg konkrét bukóketrec modellek szerepelnek olyan kapacitásokkal, mint pl500-1000 kg.

Például:

• Üres ketrec: 70 kg
• Áruk: 730 kg
• Teljes: 800 kg

A kerékrendszernek megfelelőnek kell lennie 800 kg-os üzemi feltételekhez.

De a vásárlóknak azt is közölniük kell a gyártóval, hogyan használják a terhelést.

Van különbség a következők között:

800 kg egyenletesen elosztott kartondobozok

és

800 kg koncentrálva az alap egy részében.

A második feltétel eltérő terheléseloszlást hozhat létre a kereten és a görgőkön keresztül.

Árajánlat kérésekor adja meg:

• Üres ketrec súlya
• Maximális árusúly
• Tipikus árusúly
• Terhelés-elosztás
• Utazási távolság
• Padló állapota
• A mozgás gyakorisága

Ez hasznos információkat ad a gyártónak a görgő kiválasztásához.

09. Csapágyválasztás

Két kerék azonos átmérőjű lehet, és mégis nagyon eltérően viselkedhet.

A csapágyrendszer befolyásolja:

Gördülési ellenállás

• A forgás simasága
• Élettartam
• Zaj
• Betöltési teljesítmény
• Karbantartási követelmények

A fontos paraméterek a következők:

Csapágy típus

A különböző görgős konstrukciók eltérő csapágyelrendezést alkalmaznak.

Load Rating

A csapágynak el kell viselnie a tervezett üzemi terhelést.

Tömítés

A tömített csapágyak segíthetnek megvédeni a belső alkatrészeket a portól és a szennyeződésektől.

Kenés

A megfelelő kenés segít fenntartani a zavartalan működést.

Tengely

A tengely átmérőjének és a rögzítési szerkezetnek meg kell egyeznie a görgő kialakításával.

Egy kiskereskedelmi lánc esetében érdemes megadni a teljes görgőszerelvényt, nem pedig egyszerűen feltüntetni:

Nagy teherbírású kerék.

10. Kerékfék kiválasztása

A fék akkor hasznos, ha a tekercstartálynak álló helyzetben kell maradnia be-, kirakodás vagy ideiglenes tárolás során.

Tipikus alkalmazások a következők:

• Szupermarket hátsó helyiségei
• Raktári komissiózó területek
• Boltfeltöltés
• Kórházi logisztika
• Szállodai ágynemű kezelés
• Be-/kirakodási területek

A SUVA szupermarket kalitkás kocsira vonatkozó információi megjegyzik, hogy egyes kerekeken fékek találhatók a stabilitás érdekében, amikor a kocsi álló helyzetben van.

A fékek megadásakor határozza meg:

• Fékezett kerekek száma
• Fék típusa
• Fék helye
• Zárási módszer
• Fék hozzáférhetősége

A féket könnyen be kell tudni kapcsolni a kezelő számára anélkül, hogy a teljesen megrakott ketrec alá nyúlna.

11. Kerékrögzítés

A görgő csak annyira megbízható, amennyire a ketrechez csatlakozik.

Ellenőrzés:

• Szerelőlap
• Csavar mérete
• Csavar minta
• Hegesztett szerelési szerkezet
• Keret megerősítése
• Alap vastagság

Nagy terhelésű ketreceknél a rögzítési pontot az alappal együtt kell kialakítani.

Egy alulméretezett lemezre szerelt erős görgő nem hoz létre erős kerékrendszert.

A SUVA ipari ketreces kocsiszerkezete acél platformból/keretből, polcokból vagy hálós burkolatból és kerekekből áll, amelyek teljes szerkezetét anyagmozgatási alkalmazásokhoz tervezték.

12. Kerekek kiválasztása különböző görgős konténer alkalmazásokhoz

Ezek inkább kiválasztási irányok, mint rögzített SUVA modellek. A végső görgőt a tényleges tekercstartály konfigurációhoz kell igazítani.

13. Görgős konténer kerék kiválasztása terhelés szerint

200-300 kg

Tipikus alkalmazások:

• Könnyű kiskereskedelmi termékek
• Ruházat
• Kis csomagok
• Vendéglátási kellékek

A hangsúly továbbra is a könnyű mozgáson és a kompakt kialakításon maradhat.

300-500 kg

Tipikus alkalmazások:

• Szupermarket utánpótlás
• Raktári válogatás
• E-kereskedelmi csomagok

A kiegyensúlyozott görgő konfiguráció általában hasznosabb, mint a legnagyobb kerék kiválasztása.

500-1000 kg

Tipikus alkalmazások:

• Elosztó központok
• Nehéz kiskereskedelmi áruk
• Ipari anyagok

Fordítson nagyobb figyelmet:

• Kerékterhelési besorolás
• Csapágy konstrukció
• Alapszilárdság
• Görgő rögzítés
• Padló állapota

1000-1500 kg

Ez a SUVA közzétett görgős konténer-kapacitási tartományának nehezebb végébe esik.

Ezen a szinten a kerék kiválasztását a szerkezeti tervezés részeként kell kezelni.

Ne csak a kereket frissítse úgy, hogy az alapot, a keretet és a tartószerkezetet változatlanul hagyja.

14. Kerékátmérő vs teherbírás

Gyakori a feltételezés:

• Nagyobb kerék=nagyobb teherbírás.
• Ez nem feltétlenül igaz.
• A terhelhetőség a teljes görgőegységtől függ, beleértve:
• Kerék anyaga
• Kerékszélesség
• Hordozó
• Tengely
• Villa
• Szerelőlap
• Gyártási minőség

A 120 mm-es kerék teherbírása nem kétszerese a 100 mm-es keréknek.

A helyes specifikációnak ezért mindkettőt tartalmaznia kell:

Görgő átmérője

és

Görgőterhelési besorolás

A SUVA tekercstartály-kínálata a görgők átmérőit tartalmazzaΦ100–Φ120 mm, míg a teljes termékterhelési kapacitás modellenként eltérő.

15. Kerékszélesség

A kerék szélessége befolyásolja a padló érintkezését és a gördülési viselkedést.

A szélesebb kerék a következőket nyújthatja:

• Nagyobb érintkezési felület
• Jobb terheléselosztás
• Megnövelt stabilitás

De növekedhet is:

• Gördülési ellenállás
• Kerék súlya
• Fordulási ellenállás
• A görgő teljes mérete

Egy sima beltéri padlón üzemelő tekercstartálynál a túl széles ipari kerék nem biztos, hogy gyakorlati előnyt jelent.

Nagy terhek vagy durvább padló esetén szélesebb görgő megfelelő lehet.

16. Kerékkonfiguráció szupermarketekhez

A szupermarket logisztikája sajátos követelményt támaszt: a ketrecnek könnyen át kell haladnia a hátsó helyiségeken és néha az ügyfelek felé néző területeken.

A keréknek kezelnie kell:

Fogadó terület → Háttér → Tárhely → Értékesítési szint

A kezelőnek szüksége lehet:

• Mozogjon egyenesen
• Forduljon a sarkokon
• Állj meg a polcok mellett
• Fordított
• Helyezze a ketrecet egy raklap vagy állvány mellé

A SUVA szupermarket ketreces kocsija négy görgőt használ, általában együttkét forgó és két merev kerék, és egyes konfigurációk fékeket is tartalmazhatnak.

Kiskereskedelmi alkalmazásoknál ezért a kereket mind a manőverezhetőség, mind a padló kölcsönhatása szempontjából értékelni kell.

17. Kerékkonfiguráció az elosztó központokhoz

Az elosztó központok általában nagyobb utazási távolságokat foglalnak magukban.

Egy tipikus útvonal a következőket tartalmazhatja:

Bejövő → Rendezés → Rendelés konszolidáció → Kiszállítás

Az egyenes vonalú stabilitás egyre fontosabbá válik.

A ketrec nagyobb terhet is hordozhat, mint egy bolti kocsi.

A kerék fontos paraméterei a következők:

• Terhelési minősítés
• Csapágy minőség
• Kerék átmérő
• Kopásállóság
• Egyenes követés
• Forgó teljesítmény

A SUVA ipari ketreces kocsi specifikációja kifejezetten azonosítjakét forgó és két fix keréka stabilitás és a manőverezhetőség érdekében.

18. Kerékkonfiguráció az e-kereskedelmi logisztikához

Az e-kereskedelmi raktárakban gyakran nagy a berendezések forgalma.

A bukóketrec többször is tolható a következők során:

• Szedés
• Osztályozás
• Rendelés konszolidáció
• Csomagolás
• Feladás
• Üres ketrec visszaküldése

Ezért a kereket többszöri mozgásra kell kiválasztani, nem pedig alkalmi használathoz.

Ezeknél az alkalmazásoknál a vásárlóknak figyelniük kell a következőkre:

Gördülési ellenállás + csapágy élettartam + kerékkopás + görgő szerelés + padló kompatibilitás

Ha a ketreceket nagy távolságra üresen adják vissza, az összecsukható vagy egymásba ágyazható ketrecszerkezet csökkentheti a tárolási és szállítási helyet. A SUVA azonosítja az összecsukható/beágyazható bukóketreceket az e-kereskedelmi raktározáshoz, a 3PL-hez, a kiskereskedelmi elosztáshoz és az export logisztikához.

19. Kerékválasztás egyenetlen padlókhoz

A sima raktárpadló és a régi betonpadló eltérő kerékmegfontolásokat igényel.

Egyenetlen felületeken nézze meg:

• Kerék átmérő
• Kerék anyaga
• Kerékszélesség
• Csapágy konstrukció
• Görgős forgószerkezet
• Alaphézag

A nagyobb átmérő segíthet a keréknek a kis padlóátmeneteken átgurulni.

A kezelőnek azt is el kell kerülnie, hogy a ketrecet a tervezett kapacitáson felül terhelje, pusztán azért, mert a nagyobb kerék erősebbnek érzi magát.

A kerék és a ketrec szerkezetének a névleges működési tartományon belül kell maradnia.

20. Felületkezelés és kerékkörnyezet

A SUVA görgős konténer felületkezeléseket kínál, beleértve:

• Műanyag porbevonat
• Krómozás
• Galvanizálás
• Cink-oxidos kezelés.

Magát a kereket külön kell figyelembe venni.

Nedves vagy korrozív környezet esetén ellenőrizze:

• Kerékvilla kivitel
• Csapágyvédelem
• Tengely korrózióállóság
• Rögzítő anyag
• Ketrec felületkezelése

Kültéri vagy félig kültéri logisztikához a kombinációvázkezelés + görgő építéstöbbet számít, mint bármelyik külön-külön.

21. Kerékkarbantartás

Még a helyesen kiválasztott kerék is elhasználódik.

Egy egyszerű ellenőrzésnek ellenőriznie kell:

Kerékfelület

Keres:

• Lapos foltok
• Repedések
• Túlzott kopás
• Beágyazott törmelék

Forgó mechanizmus

Ellenőrzés:

• Forgás
• Zaj
• Ellenállás
• Lazaság

Hordozó

Ellenőrzés:

• Sima gördülés
• Rendellenes zaj
• Túlzott játék

Felszerelés

Ellenőrzés:

• Laza csavarok
• Deformáció
• Repedések
• Sérült szerelőlapok

Fék

Ellenőrzés:

• Záró
• Felszabadító
• Tartóerő

A nagyfrekvenciás raktári műveleteknél a kerékellenőrzés beépíthető a rendszeres berendezés-karbantartási ütemtervbe.

22. Mikor kell cserélni a görgős konténer kerekeit?

Nincs univerzális csereintervallum, mert a tényleges élettartam a következőktől függ:

• Terhelés
• Utazási távolság
• Padló állapota
• Kerék anyaga
• Használati gyakoriság
• Tisztítási feltételek
• Hatás
• Karbantartás

Cserélje ki vagy ellenőrizze a görgőt, ha azt észleli:

• Kerék lötyögés
• A tolóerő növelése
• Rendellenes zaj
• Lapos foltok
• Repedt kerék anyaga
• Laza rögzítés
• Sérült csapágyak
• Fékhiba
• Forgatási nehézség

Egy nagy kiskereskedelmi flotta esetén hasznos, ha a cseregörgőket az eredeti felszereléssel megegyező specifikációval kell ellátni.

23. A görgős konténerkerekek tesztelése

Az új görgő jóváhagyása előtt tesztelje a teljes tekercstartályt.

Teszt 1 - Üres

Ellenőrzés:

• Gördülési ellenállás
• Egyenes mozgás
• Fordulás
• Zaj

Teszt 2 - Normál terhelés

A normál működési feltételeknek megfelelően töltse be a ketrecet.

Ellenőrzés:

• Indító erő
• Fordulás
• Stabilitás
• A kerék deformációja

Teszt 3 - Maximális megadott terhelés

Működtesse a gyártó által megadott maximális terhelésen belül.

Ellenőrzés:

• Caster teljesítménye
• Alap deformáció
• Kerékmozgás
• Csapágy állapota
• Szerelési stabilitás

Teszt 4 - Padlóátmenet

Áthelyezés:

• Padlóhézagok
• Ajtóküszöbök
• Dokk lemezek

Tesztelje az 5 - Ismételt mozgást

Nagy projektek esetén az ismételt ciklusú tesztelés hasznosabb, mint egy bemutató.

A cél nem egyszerűen annak bizonyítása, hogy a ketrec egyszer mozoghat. Annak ellenőrzésére, hogy a kerékrendszer továbbra is működik-e ismételt kezelés után.

24. A SUVA görgős konténer kerék műszaki adatai

A SUVA közzétett tekercstartály-információi a következő hasznos hivatkozási pontokat tartalmazzák:

A görgő és a terhelés pontos kombinációja a végső ketrec kialakításától függ.

25. Hogyan választja ki a SUVA a kereket

A SUVA-nál a görgők kiválasztása a teljes termékleíráshoz kapcsolódik.

A mérnöki folyamat a következőket veszi figyelembe:

Alkalmazás

↓

A ketrec méretei

↓

Üres súly

↓

Maximális terhelés

↓

Padló állapota

↓

Utazási távolság

↓

Esztergálási követelmények

↓

Görgő átmérője

↓

Kerék anyaga

↓

Forgó / merev konfiguráció

↓

Csapágy és fék

↓

Végső gyűlés

Ez megbízhatóbb, mintha egy kerékkatalógussal kezdenénk, és a ketrecet egy előre kiválasztott görgő köré próbálnánk felépíteni.

A SUVA mérnöki csapata támogatja a személyre szabott terveket és proofolást, míg a gyár olyan berendezésekkel rendelkezik, mint a lézervágó gépek, precíziós vágóberendezések, robotberendezések, hegesztőgépek és porfestő berendezések.

26. Görgős konténerkerekes beszerzési ellenőrzőlista

Megrendelés előtt a vásárlóknak minden alábbi tételt meg kell erősíteniük.

Alap kerékspecifikáció

☐ Kerékátmérő
☐ Kerékszélesség
☐ Kerék anyaga
☐ Csapágy típus
☐ Terhelhetőség
☐ Forgó vagy merev
☐ Fékezett vagy nincs fék

A ketrec specifikációja

☐ Üres súly
☐ Maximális terhelés
☐ Teljes méretek
☐ Alap építés
☐ Keret specifikáció

Működési környezet

☐ Raktárszint
☐ Szupermarket padlója
☐ Betöltési dokkoló
☐ Kültéri terület
☐ Páratartalom
☐ Padlóküszöbök
☐ Utazási távolság

Karbantartás

☐ Kerékcsere módszere
☐ Tartalék görgő elérhető
☐ Csapágy karbantartás
☐ Fékkarbantartás
☐ Ellenőrzési eljárás

Minőség

☐ Kerékterhelési teszt
☐ Gurulópróba
☐ Esztergapróba
☐ Maximális terhelési teszt
☐ Szerelési ellenőrzés

27. Milyen információkat kell elküldeni a SUVA-nak kerekekre vonatkozó ajánláshoz?

Egy személyre szabott tekercstartály esetében a következő információk elegendőek a technikai megbeszélés megkezdéséhez:

1. Ketrec mérete
Hosszúság × szélesség × magasság

2. Üres ketrec súlya
Körülbelül kg

3. Maximális árusúly
Körülbelül kg

4. Főbb termékek
Kartonok / italok / ruházat / csomagok / ipari alkatrészek / stb.

5. Emelet
Beton / csempe / epoxi / polírozott padló / vegyes padló

6. Utazási távolság
Rövid távú raktármozgatás vagy távolsági raktármozgatás

7. Esztergálási követelmény
Nyitott raktár / szűk hátsó szoba / szűk folyosók

8. Környezet
Beltéri / kültéri / nedves / hideg lánc

9. Fékszükséglet
Igen / Nem

10. Mennyiség

Ez az információ lehetővé teszi, hogy a görgőt a tekercstartóval együtt válasszuk ki, ahelyett, hogy a kereket utólagos gondolatként kezelnénk.

GYIK

Végső kerékválasztási ellenőrzőlista

A SUVA görgős konténerprojekt esetében a kerék specifikációját a következőképpen kell írni:

Görgő átmérő + kerék szélesség + kerék anyaga + csapágy + teherbírás + forgó/merev + fék + rögzítés

Például:

Φ120 mm-es PU görgő + 2 forgatható + 2 merev + meghatározott csapágy + meghatározott teherbírás + fékezési lehetőség

nem pedig egyszerűen:

Nagy teherbírású kerekek.

A SUVA görgős konténercsaládja jellemzően acélkeretek és hálós panelek köré épül, négy görgővelkét forgó és két merev, míg a görgő átmérője körül választhatóΦ100–Φ120 mmés a görgős konténer teljes kapacitása között mozoghat200-1500 kg, a termék kialakításától függően.

A vásárlók számára a legfontosabb, hogy a kereket a tényleges munkakörülmények közül válassza ki:terhelés első, padló második, mozgás harmadik, és a görgő specifikációja utána. A szupermarket sima padlóján jól teljesítő kerék nem biztos, hogy a megfelelő választás egy erősen megterhelt elosztóközpont ketrecében vagy a rakodódokk küszöbét átlépő görgős konténerben.