


A tekercses konténerek viszonylag nagy acéllogisztikai termékek, ígyA szállítási költség szorosan összefügg a méretekkel, a csomagolási móddal, a beágyazási aránysal, a konténerhasználattal és azzal, hogy a ketreceket összeszerelve vagy lebontva szállítják-e. Egy tengerentúli vásárló számára a termék ára csak egy része a leszállási költségnek. Egy tekercses konténer, amely egységenként több dollárt takarít meg, de sokkal több konténerterületet foglal el, a fuvarozást követően többe kerülhet.
A SUVA tekercstartály-kínálata kétoldalas, háromoldalas, négyoldalas, összecsukható/beágyazható és nagy teherbírású kiviteleket tartalmaz. A cég szabvány bukóketrec méreteket ad ki kb850 × 670 × 1750 mm és 1100 × 800 × 1700 mm között, görgő opciókΦ100–Φ120 mm, és a terhelési kapacitások től kezdve200-1500 kgkonfigurációtól függően.
1. Mi határozza meg a görgős konténeres szállítási költséget?


Az exportrendeléseknél a fő költségtényezők a következők:
- A tekercstartály méretei
- Szállítási súly
- Csomagolt méretek
- Összeszerelt vagy lebontott szerkezet
- Fészkelési vagy összecsukási arány
- Mennyiség 40HQ/40GP-nként
- Csomagoló anyagok
- Rakodási kikötő
- Cél kikötő
- Óceáni fuvarozás
- Helyi úticél díjak
- Vám- és belföldi szállítás
A fontos pont azAz acél súlya nem feltétlenül határozza meg a szállítási költséget. Sok tekercses tartály esetében a korlátozó tényező a tartály térfogata, nem pedig a tartály súlya.
2. Összeszerelt vs levert szállítás



Ez az egyik legfontosabb döntés a tekercs konténerek megrendelésekor.
Összeszerelt tekercs tartály
A ketrecet működő konfigurációban szállítjuk.
Előnyök:
- Kirakodás után használatra kész
- Kevesebb összeszerelési munka
- Kisebb a helytelen összeszerelés kockázata
- Gyorsabb raktártelepítés
Hátrányok:
- Nagy szállítási mennyiség
- Kevesebb egység konténerenként
- Magasabb egységenkénti szállítási költség
Leütött görgős konténer
Az alkatrészeket részben szétszerelték, vagy kompakt csomagolásra tervezték.
Előnyök:
- Több egység konténerenként
- Alacsonyabb egységenkénti szállítási költség
- Jobb nagy exportrendelésekhez
Hátrányok:
Összeszerelés szükséges
- A csomagolásnak védenie kell az alkatrészeket
- A telepítés során nagyobb odafigyelést igényel
A SUVA betöltési adatokat tesz közzé, amelyek azt mutatják, hogy a különbség jelentős lehet. Például annak760 × 819 × 1817 mm / 400 kgipari ketrec szerepel a címen90 egység 40 főhadiszállásonként összeszerelt állapotban, szemben 350 egység leütve.
Ez jelentős különbség a fuvarozás hatékonyságában.
3. Összecsukható tekercses konténeres szállítás



Az összecsukható és egymásba ágyazható tekercstartályok különösen hasznosak, ha fontos a visszaszállítás vagy az üres tárolás.
A SUVA összecsukható/beágyazható bukóketreceit olyan termékekként írja le, amelyeket arra terveztekcsökkenti a raktározási és visszaküldési logisztikai helyet, e-kereskedelmi raktárakban, 3PL műveletekben, kiskereskedelmi elosztásban és export logisztikában történő alkalmazásokkal.
A szállításhoz kérje meg a gyártót, hogy adja meg:
- Összecsukott magasság
- Hajtogatott szélesség
- Hajtogatott mélység
- A ketrecek száma kötegenként
- Maximális kötegmennyiség
- Egységek raklaponként, ha van
- Egységek 40 HQ-nként
- Csomagolás méretei
Az összehajtott méretek hasznosabbak a fuvarszámításhoz, mint a munkaméretek önmagukban.
4. Roll Container Container Loading


A konténerbetöltési tervet a beszerzési megrendelés véglegesítése előtt el kell készíteni.
A SUVA publikált adatai példákat adnak a 40HQ rakodási mennyiségekre:
|
Roll konténer mérete |
Névleges teher |
40HQ Betöltés |
|
760 × 819 × 1817 mm |
400 kg |
90 összeszerelt / 350 KD |
|
760 × 819 × 1852 mm |
400 kg |
90 összeszerelve / 219 KD |
|
722 × 830 × 1725 mm |
500 kg |
141 összeszerelve / 200 KD |
|
1100 × 800 × 1700 mm |
500 kg |
156 összeszerelve |
|
850 × 650 × 1700 mm |
500 kg |
199 összeszerelve |
|
800 × 600 × 1450 mm |
500 kg |
224 összeszerelve |
|
700 × 820 × 1650 mm |
500 kg |
450 összeszerelve |
|
730 × 800 × 1650 mm |
500 kg |
176 összeszerelve |
Ezek a SUVA által közzétett terhelési adatok, és úgy kell kezelni őketmodellspecifikus referenciaadatokat, nem univerzális konténerbetöltő képletként.
5. A tekercs konténeres szállítási mennyiség kiszámítása
Egy egyszerű téglalap közelítéshez:
CBM=hosszúság × szélesség × magasság ÷ 1 000 000
Például:
Egy tekercstartály, melynek méretei:
850 × 670 × 1750 mm
hozzávetőleges külső térfogata:
0.997 m³
Ez csak a geometriai burkológörbe. A tényleges konténerhasználat nagyon eltérő lehet, mivel a tekercses konténerek:
- Fészkelj együtt
- Verem
- Hajtsa be
- Legyen részlegesen szétszerelve
- Hagyjon kihasználatlan helyet a keret körül
Ezért,ne számítsa ki a szállítási mennyiséget a CBM használatával.
A tényleges rakodási rajzok vagy a gyári terhelési tesztek megbízhatóbbak.
6. Miért lehet félrevezető a geometriai CBM?



A tekercstartálynak acélkerete van, nem pedig tömör doboza.
Két azonos külső méretű ketrec szállítási hatékonysága teljesen eltérő lehet.
Például:
Fix ketrec
→ Nem fészkelhető
→ Nagy foglalt kötet
→ Csökkentse a tartály mennyiségét
Fészkelhető ketrec
→ A ketrecek egymásba csúsznak
→ Üres belső tér megosztásra kerül
→ Nagyobb tartálymennyiség
Összecsukható ketrec
→ Az oldalsó panelek összecsukódnak
→ Sokkal kisebb szállítási lábnyom
→ Potenciálisan sokkal nagyobb konténermennyiség
Ez az oka annak, hogy aa gyártó által megadott rakodási mennyiségszerepelnie kell az árajánlatban.
7. 40GP vs 40HQ görgős konténerekhez



A nagy tekercses konténerek megrendelése esetén a vevők általában összehasonlítják a 40GP és a 40HQ konténereket.
A fő különbség a belső magasság.
A 40HQ további függőleges teret biztosít, ami hasznos lehet:
- Halmozott alkatrészek
- Összehajtott tekercs tartályok
- Leütött keretek
- Beágyazott egységek
- Kiegészítők
A legjobb tartálytípus azonban a tényleges csomagolási konfigurációtól függ.
Kérje a szállítótól:
40GP betöltési mennyiség + 40HQ betöltési mennyiség
nem pedig azt feltételezni, hogy a 40HQ automatikusan jobb.
8. Csomagolás tekercses konténerekhez



Az acélhengeres tartályokhoz nem feltétlenül szükséges nehéz egyedi kartondoboz, de a csomagolásnak továbbra is meg kell védenie:
- Felületi bevonat
- Kerekek
- Fogantyúk
- Ajtók
- Zárak
- Hálós panelek
- Összecsukható ízületek
A SUVA testreszabott csomagolási lehetőségeket kínál, és személyre szabott rendeléseket is elfogad.
Exportrendelések esetén a gyártás előtt adja meg a csomagolást.
9. Ajánlott csomagolási felépítés
A praktikus exportcsomag a következőket tartalmazhatja:
Acél keret
Védje az érintkezési pontokat a dörzsöléstől.
Hálós panelek
Akadályozza meg, hogy a panelek a szomszédos ketrecekhez karcolódjanak.
Görgők
Védje a kerekeket és a forgó mechanizmusokat az ütésektől.
Fogantyúk
Rakodás közben védje a kitett részeket.
Ajtók
Rögzítse az ajtókat, hogy megakadályozza a mozgást szállítás közben.
Felületi bevonat
Szükség esetén használjon védőfóliát, papírt, habot vagy más megfelelő anyagot.
A csomagolásnak meg kell akadályozniafém-fém kopás, különösen porszórt vagy bevonatos termékekhez.
10. A görgős konténereket raklapra kell helyezni?
Nem mindig.
A raklapozás hozzáteszi:
- Raklap súlya
- Raklap magasság
- Kiegészítő csomagolás
- Kezelési költség
- Elfoglalt konténertér
Nagy acélhengeres konténerrendeléseknél a közvetlen rakodás vagy egymásba ágyazás jobb kihasználást biztosíthat.
A raklapozásnak azonban értelme lehet:
- Kis alkatrészek
- Cserealkatrészek
- Leütött készletek
- Kiegészítők
- Vegyes szállítmányok
- Kiskereskedelmi használatra kész kiszállítások
A helyes megközelítés a csomagolás végső kialakításától függ.
11. Hogyan védjük a görgőket szállítás közben


A görgők sérülékenyek, mert az acélváz alá nyúlnak.
Feltöltés közben:
- Kerülje el a targoncavillák közvetlen ütközését.
- Akadályozza meg, hogy a ketrecek egymásnak csúszjanak.
- Tartsa távol a kerékszerelvényeket a csomagolás éles széleitől.
- Szükség esetén védje a forgó mechanizmusokat.
- Ne helyezzen túl nagy súlyt közvetlenül a görgőkre.
- Távolsági óceáni szállítmányok esetén a kirakodás után azonnal ellenőrizze a kerekeket.
SUVA listákΦ100–Φ120 mmgörgős lehetőségeket kínál a bukóketrechez, és kijelenti, hogy tekercstartályai kopásálló görgőket használnak.
12. Görgős konténerek betöltése konténerbe

Egy tipikus betöltési sorrend a következő:
1 - lépés Készítse elő a tárolót
Ellenőrzés:
- Padló állapota
- Belső magasság
- Ajtónyitás
- Tisztaság
- Víz behatolása
- A tartály állapota
2 -. lépés Erősítse meg a betöltési tervet
Ismerje meg a ketrecek pontos számát és a verem/fészkelő konfigurációt.
3 -. lépés Töltse be az első sort
Tartsa be a tervezett orientációt.
4 -. lépés Fészkelje be vagy halmozzon fel
Kövesse a jóváhagyott rakodási konfigurációt.
5 - lépés Védje meg a kapcsolattartókat
Kerülje el a fém-fém súrlódást.
6 -. lépés Rögzítse a rakományt
Szükség esetén használjon megfelelő rögzítőelemeket.
7 -. lépés Utolsó ellenőrzés
Ellenőrizze, hogy:
Semmi sem instabil.
Az ajtók zárhatók.
A ketrecek nem nyomódnak a konténerajtóhoz.
A kerekek és a keretek védettek.
13. Targonca rakodási szempontok


Exportrakodáskor gyakran alkalmazzák a targonca kezelését.
Az üzemeltetőknek tudniuk kell:
- Függetlenül attól, hogy a ketrec targonca mozgatására készült-e
- Ahol a villák biztonságosan érintkezhetnek a csomaggal
- Maximális kötegmagasság
- Akár üres, akár megrakott a ketrec
- Hogy a keret kibírja-e a kezelési módot
Ne helyezzen villákat a hálónyílásba, hacsak a termék és a betöltési eljárás ezt kifejezetten nem engedi.
Egy targonca becsapódása meghajlíthatja az alaplapot vagy megsértheti a görgőtartókat, mielőtt a sérülés láthatóvá válna.
14. A tartályajtó sérülésének megelőzése
Gyakori rakodási hiba, hogy nem hagynak elegendő helyet a konténerajtók közelében.
Zárás előtt:
- Ellenőrizze az utolsó sort.
- Ellenőrizze a kiálló fogantyúkat.
- Ellenőrizze a görgő helyzetét.
- Ellenőrizze az összehajtott alkatrészeket.
- Ellenőrizze a csomagolást.
- Ellenőrizze a rakomány rögzítését.
A tartály ajtajának be kell csukódnia anélkül, hogy a tekercstartályokat a helyükre kényszerítené.
15. Görgős konténer szállítási súlya
A szállítási dokumentumoknak meg kell különböztetniük:
Nettó súly
Maga a tekercstartály súlya.
Bruttó súly
Tekercstartó + csomagolás.
Rakomány bruttó tömege
Teljes rakomány tömege a konténerben.
A fuvarszámításhoz és a vámdokumentációhoz pontos értékeket adjon meg.
Például:
|
Tétel |
Szükséges információ |
|
Egység nettó tömege |
kg/egység |
|
Egység bruttó tömege |
kg/egység |
|
Teljes mennyiség |
egységek |
|
Teljes nettó tömeg |
kg |
|
Teljes bruttó tömeg |
kg |
|
Teljes CBM |
m³ |
|
Konténer típusa |
40GP / 40HQ |
|
Betöltési mennyiség |
egységek/konténer |
16. Szállítási költség tekercs konténerenként
Egy hasznos számítás:
Szállítási költség egységenként=Teljes szállítási költség ÷ Tekercses konténerek száma
Például:
Ha a konténerhez rendelt tengeri fuvar és kapcsolódó díjak:
4000 USD
a konténer pedig a következőket szállítja:
200 tekercses konténer
majd:
4000 USD ÷ 200=20 USD/egység
Ha a jobb beágyazás 300 egységre növeli a betöltési mennyiséget:
4000 USD ÷ 300=13,33 USD/egység
A különbség a következő:
6,67 USD egységenként
1000 egységnél ez lesz:
6670 USD
Ezért érdemel figyelmet a szállítási tervezés a tekercses konténerek vásárlásakor.
17. Szállítási költség: a termék ára és a leszállási költség

A vevőnek össze kell hasonlítania:
- Termék ára
- Csomagolás
- Ocean Freight
- Eredeti díjak
- Cél díjak
- Vámok/adók
- Belföldi szállítás
=
Leszállási költség
Előfordulhat, hogy az alacsonyabb EXW vagy FOB árat kínáló szállító nem biztosítja a legalacsonyabb szállítási költséget, ha a csomagolási konfiguráció túl sok helyet foglal el a konténerben.
18. FOB, CIF és egyéb szállítási feltételek
Árajánlatkéréskor pontosítsa a kereskedelmi kifejezést.
EXW
Vevő vállalja a felelősséget a gyártól.
FOB
A szállító az exportoldali szállítást és berakodást a megállapodás szerinti kikötőbe végzi, míg a vevő általában a fő óceáni szállítást és az azt követő költségeket.
CIF
A Szállító megszervezi a költségeket, a biztosítást és a fuvarozást a megnevezett célkikötőig, az elfogadott Incoterms és biztosítási feltételek szerint.
Nagy tekercses konténerprojektek esetén hasonlítsa össze az árajánlatokat augyanaz az Incoterm és a rendeltetési hely.
19. Szállítási kikötő kiválasztása
A gyár elhelyezkedése és a kikötő elrendezése befolyásolja a szárazföldi szállítást.
A SUVA Wuhanban található, és webhelye ismerteti saját gyártólétesítményét és integrált gyártási folyamatait.
Export árajánlatért érdeklődjön:
- Gyári átvétel helye
- Export port
- Belföldi szállítás költsége
- Kikötői kezelési díjak
- Átfutási idő
- Elérhető szállítási útvonalak
A legolcsóbb tengeri fuvardíj nem feltétlenül a legolcsóbb általános logisztikai megoldás.
20. Szállítási határidő
A SUVA kiadja15 nap normál rendelés eseténa bukóketrec termékoldalán, testreszabható.
Valódi projekt esetén különítse el:
Gyártási átfutási idő
-tól
Kikötői átszállási idő
-tól
Cél szerinti szállítási idő
Például:
Gyártás → Gyári ellenőrzés → Konténer rakodás → Exportvám → Óceáni tranzit → Import vám → Belföldi szállítás
Ne használja a gyár gyártási átfutási idejét a raktárba történő teljes szállítási időként.
21. Hogyan befolyásolják az OEM tekercses konténerek a szállítást



Az egyéni méretek módosíthatják a szállítási mennyiséget.
Például:
Szabványos méret
- 850 × 670 × 1750 mm
- megfelelhet a bevált terhelési mintának.
- Egy testreszabott:
- 1100 × 800 × 1900 mm
modell teljesen más konténertervet igényelhet.
Ezért az OEM-megrendeléseknél a szállítási számítást el kell végeznia végleges műszaki méretek jóváhagyása után.
A SUVA kijelenti, hogy támogatja a testreszabott méreteket, szerkezeti tervezést, csomagolást és a saját címkékre vonatkozó követelményeket.
22. Összehajtható és rögzített tekercses konténerek szállítása
|
Tényező |
Rögzített |
Összecsukható |
|
Szerelés |
Alacsony |
Közepes |
|
Üres tárhely |
Nagyobb |
Kisebb |
|
Visszaküldési logisztika |
Kevésbé hatékony |
Hatékonyabb |
|
Konténer betöltés |
Fészkelődéstől függ |
Általában rugalmasabb |
|
Kezdeti költség |
Általában alacsonyabb |
Általában magasabb |
|
Mechanizmus |
Egyszerű |
Több komponens |
|
Karbantartás |
Egyszerűbb |
Zsanér ellenőrzést igényel |
|
Exportalkalmasság |
Jó |
Nagyon jó hely érzékeny szállítmányokhoz |
A Kínából nagy mennyiségben importáló ügyfelek esetében az összecsukhatóság közvetlen hatással lehet a logisztikai költségekre.
23. Szállítás: kétoldalas vs háromoldalas vs négyoldalas ketrec



Kétoldalas
Egyszerű szerkezet és könnyebb rakodás.
Jó:
- Kiskereskedelmi utánpótlás
- Szedés
- Rövid távú mozgás
Háromoldalú
Jobb termékelzárás.
Jó:
- Elosztó központok
- Bolti kiszállítás
- Raktári válogatás
Négyoldalas
Több védelem és biztonság.
Jó:
- Nagy értékű áruk
- Nagy távolságú mozgás
- Csomagküldés
- Ellenőrzött raktári transzferek
A SUVA mindhárom konfigurációt kínálja, az összecsukható/beágyazható és a nagy teherbírású változatokkal együtt.
24. Nagy teherbírású görgős konténerek szállítása
A nagy teherbírású ketrecek mindkettőre figyelmet igényelneksúly és térfogat.
A SUVA nagy teherbírású bukóketrecei megerősített acélszerkezeteket és megerősített alapokat és kereteket használnak, a közzétett teherbírással500-1000 kg vagy több, a kialakítástól függően.
Szállítás előtt erősítse meg:
- Egységsúly
- A rakomány teljes tömege
- Konténer hasznos teher
- Padlórakodás
- Halmozási módszer
- Targonca kezelési módja
A nehezebb ketrec elérheti a tartály súlyhatárát, mielőtt feltölti a rendelkezésre álló térfogatot.
25. Tartozékok szállítása külön
Néhány projekt a következőket tartalmazza:
- Polcok
- Borítók
- Szíjak
- Zárak
- Csere kerekek
- Alkatrészek
- Reklámpanelek
A SUVA testreszabási lehetőségei között felsorolja az opcionális polcokat, zárható ajtókat, hevedereket és védőburkolatokat.
Ahol lehetséges, a tartozékokat a tekercstartályokba vagy a külön alkatrészcsomagokba lehet csomagolni.
A cél az, hogy elkerüljük a további szállítási mennyiséget.
26. Vegyes konténerbetöltés
A forgalmazók számára egy tartály a következőket tartalmazhatja:
- Roll konténerek
- Tároló ketrecek
- Bevásárlókocsik
- Alkatrészek
- Szupermarket berendezések
A SUVA a kereskedelmi kiskereskedelmi berendezések számos kategóriáját szállítja, beleértve a bevásárlókocsikat, tekercses konténereket, tárolóketreceket és szupermarketbejárati berendezéseket.
A vegyes rakodás javíthatja a konténerek kihasználtságát, de a rakodási tervnek figyelembe kell vennie:
- A termék magassága
- Súlyelosztás
- Csomagolás
- Kirakodási sorrend
- Törékeny alkatrészek
27. Konténerbetöltési diagram
Egy hasznos gyári csomagolási dokumentumnak a következőket kell mutatnia:
Tartály
↓
1 -. sor Roll-tárolók
↓
2 -. sor Beágyazott/hajtogatott egységek
↓
Kiegészítő terület
↓
Fennmaradó tér
↓
Ajtóvédelem
↓
Rakományrögzítés
Nagy megrendelés esetén kérje meg a szállítót, hogy adjon meg akonténerbetöltési fotó vagy rakodási diagram a szállítás előtt.
Ez különösen hasznos az első rendeléseknél.
28. Szállítás előtt igényelhető dokumentumok
Kereskedelmi tekercstartály-rendeléshez kérje a szállítótól a következőket:
Kereskedelmi dokumentumok
- Kereskedelmi számla
- Csomagolási lista
- Adásvételi szerződés
- Szállítási utasítások
Termékinformáció
- Termékleírás
- Méretek
- Egységsúly
- Terhelhetőség
- Anyag
- Felületkezelés
Csomagolási információk
- Csomagolási méretek
- Egységek csomagonként
- Egységek konténerenként
- Bruttó súly
- Nettó tömeg
- CBM
Minőségi dokumentumok
- Ellenőrzési jelentés
- Szállítás előtti ellenőrzés fotók
- Fényképek betöltése
29. Görgős konténerek szállítás előtti ellenőrzése


A konténer berakodása előtt ellenőrizze:
Méretek
☐ Hossz
☐ Szélesség
☐ Magasság
Szerkezet
☐ Keret
☐ Háló
☐ Hegesztések
☐ Alap
Kerekek
☐ Átmérő
☐ Forgatás
☐ Szerelés
☐ Forgató funkció
Felület
☐ Galvanizálás
☐ Porfestés
☐ Krómozás/bevonat
☐ Karcolások
Kiegészítők
☐ Ajtók
☐ Zárak
☐ Polcok
☐ Szíjak
Csomagolás
☐ Megfelelő mennyiség
☐ Megfelelő címkék
☐ Megfelelő csomagolási mód
30. Konténerbetöltési ellenőrzőlista
Betöltés előtt
☐ Erősítse meg a konténer számát
☐ Ellenőrizze a tartály állapotát
☐ Erősítse meg a mennyiséget
☐ Erősítse meg a csomagolási módot
☐ Erősítse meg a terhelési diagramot
Betöltés közben
☐ Kövesse a betöltési sorrendet
☐ Védje a görgőket
☐ Védje a felületbevonatot
☐ Kerülje el a targonca ütközését
☐ Tartsa fenn a súlyeloszlást
☐ Tartsa stabilan a rakományt
Betöltés után
☐ Számolja az egységeket
☐ Ellenőrizze a maradék helyet
☐ Rögzítse a rakományt, ahol szükséges
☐ Fénykép megrakott konténer
☐ Zárja le és zárja le a tartályt
☐ Jegyezze fel a pecsét számát
31. Mit kérdezzenek a vásárlók a SUVA-tól rendelés előtt
Komoly exportprojekt esetén az alábbi információkat kell kérni az árajánlatban:
|
Tétel |
Információk szükségesek |
|
Modell |
Pontos modell |
|
Méretek |
L × W × H |
|
Nettó súly |
kg/egység |
|
Terhelhetőség |
kg/egység |
|
Görgő |
Átmérő/típus |
|
Összecsukható |
Igen/Nem |
|
Fészekrakás |
Igen/Nem |
|
Csomag |
Pontos csomagolási mód |
|
40GP |
Betöltési mennyiség |
|
40HQ |
Betöltési mennyiség |
|
KD |
Rakodási mennyiség, ha van |
|
MOQ |
Egységek |
|
Termelés |
Átfutási idő |
|
Kikötő |
Betöltési port |
|
Fényképek |
Fényképek bepakolása/feltöltése |
A SUVA által közzétett bukóketrec-információk tartalmazzákMOQ 20 darabés a szokásos rendelési szállítási idő15 days, bár a tényleges ütemezést meg kell erősíteni a kiválasztott modellhez és a rendelési mennyiséghez.
32. Példa: Két szállítási konfiguráció összehasonlítása
Tegyük fel, hogy a vevőnek szüksége van rá1000 tekercses konténer.
A lehetőség – Összeszerelve
40HQ töltés:
200 egység
Szükséges konténerek:
1000 ÷ 200=5 tároló
B lehetőség – Leütött
40HQ töltés:
350 egység
Szükséges konténerek:
1,000 ÷ 350 ≈ 2.86
Tehát a vevőnek szüksége van:
3 konténer
A különbség a következő:
5 konténer vs 3 konténer
Ha az óceáni fuvarozás és a konténerekkel kapcsolatos költségek jelentősek, a KD kialakítás jelentősen csökkentheti a logisztikai költségeket.
A SUVA közzétett modelladatai ugyanezt az elvet demonstrálják, egyes konfigurációk sokkal nagyobb 40HQ mennyiséget mutatnak, amikor lebontva szállítják.
33. Szállítási stratégia különböző vásárlóknak
Szupermarket láncok
Fókuszban:
- Fészekrakás
- Bolti kiszállítás
- Könnyű kirakodás
- Kerékvédelem
- Ismételje meg a sorrendet
Elosztó központok
Fókuszban:
- Magas konténerkihasználás
- Terhelhetőség
- A görgő tartóssága
- Gyors kirakodás
3PL cégek
Fókuszban:
- Összecsukhatóság
- Visszaküldési logisztika
- Üres tárhely
- Vegyes szállítás
Ipari vevők
Fókuszban:
- Terhelhetőség
- A keret erőssége
- Nagy teherbírású görgők
- A tartály teljes tömege
Importőrök / Forgalmazók
Fókuszban:
- 40HQ rakodási mennyiség
- Csomagolás
- MOQ
- Alkatrészek
- A termék méretei
- Leszállási költség
34. Hogyan csökkenthető a tekercses konténeres szállítási költség

Számos gyakorlati intézkedés csökkentheti a szállítási költségeket:
1. Növelje a beágyazás hatékonyságát
Több ketrec konténerenként alacsonyabb rakományt jelent egységenként.
2. Vegye figyelembe az összecsukható konstrukciót
Hasznos, ha a visszaküldési logisztika fontos.
3. Adott esetben használjon KD csomagolást
Különösen értékes nagy rendeléseknél.
4. Kerülje a szükségtelen csomagolást
Védje a terméket anélkül, hogy a tartályban helyet veszítene.
5. Hagyja jóvá a méreteket korán
A késői méretváltozások érvényteleníthetik a betöltési tervet.
6. Hasonlítsa össze a 40GP-t és a 40HQ-t
Használja a tényleges gyári betöltési adatokat.
7. Hatékonyan szállítsa a tartozékokat
Kerülje a különálló csomagokat, ahol a ketrecbe be lehet csomagolni.
8. Használjon terhelési diagramot
Néhány centiméternyi elpazarolt hely több száz egységben ismétlődően jelentős logisztikai költséget jelenthet.
35. Roll Container szállítási költség számítási lap
A vásárló a következő struktúrát használhatja:
|
Költségtétel |
Összeg |
|
Termék ára |
_____ USD |
|
Csomagolás |
_____ USD |
|
Belföldi árufuvarozás |
_____ USD |
|
Exportdíjak |
_____ USD |
|
Óceáni fuvarozás |
_____ USD |
|
Biztosítás |
_____ USD |
|
Úti díjak |
_____ USD |
|
Vám/adó |
_____ USD |
|
Belföldi szállítás |
_____ USD |
|
Teljes leszállási költség |
_____ USD |
|
Mennyiség |
_____ egység |
|
Leszállási költség/egység |
_____ USD |
Ez jobb összehasonlítási módszer, mintha csak a szállító egységárát néznénk.
36. SUVA tekercs konténeres szállítási referencia
A SUVA közzétett információi számos hasznos információt nyújtanak az exportvásárlók számára:
- Acél tekercs konténer konstrukció
- Méretek körül850 × 670 × 1750 mm és 1100 × 800 × 1700 mm közöttegy szabványos bukóketrechez
- Általános kapacitás tartomány200-1500 kg
- VálaszthatóΦ100–Φ120 mmgörgők
- Egymásra rakható kivitelek
- Összecsukható/beágyazható konfigurációk
- Egyedi szín, logó és csomagolás
- MOQ of20 daraba közzétett bukóketrec oldalon
- Rendes rendelési szállítási idő feltüntetve15 days
- Specifikus 40HQ rakodási mennyiségek több ipari ketrec konfigurációhoz
Ezek a számok hasznosak a kezdeti beszerzési kalkuláció elkészítéséhez, de a végső rakodási mennyiséget mindig ellenőrizni kellpontos modell, csomagolási mód és konténer-rakodási terv.
37. Végső tekercs konténeres szállítási ellenőrzőlista

Termék
☐ A pontos modell megerősítve
☐ Méretek megerősítve
☐ Terhelhetőség megerősítve
☐ A görgő specifikációja megerősítve
☐ Felületkezelés megerősítve
Csomagolás
☐ Összeszerelt/KD megerősítve
☐ Hajtogatási/beágyazási módszer megerősítve
☐ Kerékvédelem
☐ Felületvédelem
☐ Ajtó/kilincs védelem
Tartály
☐ 40GP rakodási mennyiség
☐ 40HQ rakodási mennyiség
☐ A konténer hasznos terhelése ellenőrizve
☐ A terhelési diagram jóváhagyva
Dokumentumok
☐ Számla
☐ Csomagolási lista
☐ Specifikáció
☐ Ellenőrzési jelentés
☐ Fényképek betöltése
Logisztika
☐ Betöltési port
☐ Szállítási határidő
☐ Óceáni fuvarozás
☐ Tranzitidő
☐ Úticél díjak
☐ Vám
☐ Végső kiszállítás
38. A tekercses konténeres szállítás legfontosabb pontja
Tekercses konténerekhez,A konténerbetöltési mennyiség gyakran fontosabb, mint a gyári egységár egyszerű alkudozása.
A SUVA saját publikált adatai világossá teszik ezt: a modelltől és a csomagolás konfigurációjától függően a 40HQ nagyjából bármit elfér.90 összeszerelt egységtől több száz egységig terjed, míg egyes leütött konfigurációk jelentősen növelik a konténerenként betöltött mennyiséget.
Ezért, ha árajánlatot kér egy tekercstartály gyártójától, ne csak a következőket kérdezze:
– Mennyi az egységára?
Kérjen:
Egységár + nettó tömeg + csomagolt méretek + 40GP mennyiség + 40HQ mennyiség + összeszerelt/KD mennyiség + csomagolási mód + gyártási átfutási idő.
Ez elegendő információt ad a beszerző csapatnak ahhoz, hogy összehasonlítsa atényleges kirakodási költség tekercs konténerenként, ahelyett, hogy a gyári árakat elszigetelten hasonlítaná össze.






